2023年7月14日 / 最終更新日 : 2023年7月14日 yata-calas 経済の話高校情報の授業が女性IT人材の増加に貢献する 以前日経にこんな記事が載っていました。 「女性のテック人材が増えている。日本のIT（情報技術）技術者に占める比率は2021年に22%となり、この10年で7ポイント高まって欧米と同水準になった。異業種からの転職者数も10倍 […]
2023年7月6日 / 最終更新日 : 2023年7月6日 yata-calas 経済の話RAPIDUSは第２の核燃料再処理工場になる？ 日本において半導体関連投資が盛んになっています。TSMCも日本政府の補助金があれば熊本に第２工場を建設する意向を表明しました。その前にはTSMCの顧客であるソニーが現在の工場の近くに第２工場用を建設する計画を発表していま […]
2023年6月28日 / 最終更新日 : 2023年6月28日 yata-calas 経済の話ドコモが楽天モバイルを生き返らせる NTTドコモは6月20日、新たなプラン「irumo」（イルモ）を発表しました。イルモは各種割引を適用すると、3GBプランが月額880円になりますが、適用しない場合は2,167円です。ドコモは７月１日付で、OCNブランドで […]
2023年6月22日 / 最終更新日 : 2023年6月22日 yata-calas 経済の話日経はサラリーマン必読紙ではなくなっている 日本経済新聞社（日経）は7月1日から朝刊・夕刊の月ぎめ購読料を現在の4,900円から5,500円（消費税込み）に改定すると発表しました。同時に朝刊のみの場合は4,800円という料金プランを設けています。これは夕刊のニーズ […]
2023年6月12日 / 最終更新日 : 2024年11月15日 yata-calas 経済の話日野・三菱ふそうVSいすゞの展望（国内編） ５月30日、日野自動車（日野）と三菱ふそうトラック・バス（三菱ふそう）が経営統合することが発表されました。日野の親会社であるトヨタ（50.1％出資）と三菱ふそうの親会社であるダイムラートラック（89.29％出資）が同じ割 […]
2023年6月9日 / 最終更新日 : 2023年6月9日 yata-calas 経済の話新聞社の傘下にある限り巨人と中日の再生はない 今年のプロ野球はちょっと予想外の展開となっています。先ずセリーグで優勝候補本命だったヤクルトが18勝30敗（６月２日現在。以下同じ）で最下位に沈んでいます。これは昨年56本のホームランを打った村上選手の不振がチーム全体に […]
2023年5月26日 / 最終更新日 : 2023年5月26日 yata-calas 経済の話「天声人語」をアピールする朝日新聞は時代錯誤 朝日新聞がヤフーニュースに企業広告を出しています。他の新聞社には見かけない試みであり、読んでみました。そこで感じたのは、朝日新聞には昭和の臭いがすると言うことでした。 というのは、私の青春時代は昭和の時代であり、私がその […]
2023年5月25日 / 最終更新日 : 2023年5月25日 yata-calas 経済の話テレビのワイドショーがある限り人手不足ではない 日経の５月15日電子版に“「安いニッポン」に転機 2040年労働「1100万人」不足”という記事がありました。 「30年以上にわたって賃金が伸び悩んできた「安いニッポン」が転機を迎えている。女性やシニアの労働参加が頭打ち […]
2023年5月23日 / 最終更新日 : 2023年5月23日 yata-calas 経済の話検査不正続発は検査のIT/ロボット化の遅れが原因 自動車部品メーカーの日立Astemoで延べ2億点に上る部品で製造上の不正があったことが明らかとなりました。不正の内容は、顧客と取り決めていた品質試験を行わなかった、規格外の製品を出荷したなどとなっています。同社の特別調査 […]
2023年5月18日 / 最終更新日 : 2023年5月18日 yata-calas 経済の話日経は電子版のみの150万部に縮小する 新聞の販売部数減少がと止まりません。昨年も前年から約218万部（6.6％）減少し、約3,084万部となりました。2000年が約5,370万部ですから、これとの比較では約42％の減少となります。これから行くと計算上あと15 […]